Аратта - На головну

11 березня 2026, середа

 

Актуально
Музей «Аратта»
Невідома Аратта
Українські фільми
Українські мультфільми
Хто ти?
  Аратта у Facebook Аратта в YouTube Версія для мобільних пристроїв RSS
Чи знаєте Ви, що:
- Київ був найбільшим містом Європи у ХІ сторіччі, в п’ятдесят разів більшим за Лондон, в десять – за Париж. Досяг свого розквіту за Ярослава Мудрого (1010-1054 н.е.), який поріднився з королівськими родинами Франції, Норвегії, Румунії та Польщі. Німецький церковний діяч XІ століття єпископ із Саксонії Титмар Мерзебурзький у своїй «Хроніці» у 1012 - 1018 роках, характеризує Київ як «велике місто, у якому більш 400 церков, 8 ринків, незліченна кількість жителів». На початку ХІ століття теперішня столиця України мала 50 тисяч населення. Для порівняння, у Лондоні на той час мешкало 20 тисяч жителів. Німецький хроніст XІ століття Адам Бременський називав Київ «суперником костянтинопільського скіпетра, найчарівнішої прикраси Греції».
Курс валюти:
 урси валют в банках  иЇва
 урси валют в обм≥нниках  иЇва
 урси валют в рег≥онах ”крањни

Погода в Україні:

Наш банер

Наш банер


В “Укравтодорі” вважають, що ями на дорогах - не є наслідком корупції

Добробут 7969 переглядів

Опубліковано - 27.09.2013 13:25 | Всі новини | Версія для друку

В “Укравтодорі” вважають, що ями на дорогах - не є наслідком корупції
В “Укравтодорі” вважають, що ями на дорогах - не є наслідком корупції
В “Укравтодорі” вважають, що дорожні служби не допускають порушень у технології будівництва доріг.

Про це глава "Укравтодору" Євген Прусенко в ході публічних дебатів "Якісні дороги - дороге задоволення для України", які пройшли в четвер пізно ввечері.

"Складно відповідати на питання про корупцію, як ніби тебе зловили за вухо. Але я можу сказати, що за 2011 - 2012 рік був опублікований звіт Держфінінспекції, який був "пробрабанен" на весь світ, що ось є 225 мільйонів втрат від "Укравтодору"... За результатами судових засідань, заперечень "Укравтодору" прийнятих, залишилося на сьогоднішній день в судах 45 мільйонів гривень", - повідомив він.

Прусенко також висловив упевненість, що дорожні служби не допускають порушень у технології будівництва доріг, побоюючись відповідальності.

"Не може бути такого, щоб було чотири сантиметри (шар дорожнього покриття) замість п’яти, тому що ніхто сам собі не ворог і в тюрму не хоче. Це те, що можна перевірити через п’ять, десять років, можна прийти і подивитися. Те ж саме за кількістю піску і так далі", - підкреслив він.

За словами глави "Укравтодору", корупційні явища в автодорожній галузі не роблять значного впливу на загальну ситуацію.

"З цим треба боротися, але не треба робити це головною причиною такого стану доріг", - цитують Прусенко "Коментарі".

Згідно зі звітом Держфінінспекції, були перевірені регіональні служби автомобільних доріг та дочірні підприємства ДАК "Автомобільні дороги України" за II - IV квартали 2010 року, 2011 рік та I півріччя 2012 року.

Ревізії виявили ряд суттєвих порушень і недоліків на суму 225 мільйонів гривень, які негативно впливають на стан дорожньої галузі України і призводять до "вимивання" та незаконного використання бюджетних коштів.
Share/Bookmark
 
Більше новин за темою «Добробут»:
Більше тем:

Останні новини:

Популярні статті:
 
 

Якщо народ позбавити його історії, то через покоління він перетвориться на натовп, а ще через покоління ним можна буде управляти ”
Йозеф Геббельс

 
 

 

 

 

© АРАТТА. Український національний портал. 2006-2026.
При передруці інформації, посилання на aratta-ukraine.com обов`язкове.